COLISÃO COM O SOLO EM VOO CONTROLADO (CFIT):
voando VFR em IMC
DOI:
https://doi.org/10.63656/5gakwn80Palavras-chave:
CFIT Violação; SHELL; Síndrome da Pressa; Tomada de Decisão; Desorientação EspacialResumo
Este artigo discute a violação ocorrida uma vez que uma aeronave encontra condições IMC voando VFR, levando-a assim a um acidente de tipo CFIT. Assim sendo, serão discutidos os modelos SHEEL e Queijo Suíço de James Reason, bem como a desorientação espacial e maneira a qual ela se dá. Além disso, dois acidentes serão abordados: o primeiro será discutido como uma forma de estudar a Síndrome da Pressa, enquanto o outro, para compilar todos os modelos estudados e aplicar as ideias abordadas no decorrer do artigo em um só exemplo. No final, serão dispostas as considerações finais do autor.
Referências
14-BIS. Wikipédia. 2021. Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/14-bis. Acesso em: 14 nov. 2021.
ANAC. Colisão com o Solo em Voo Controlado. ANACpédia 2009. Disponível em: https://www2.anac.gov.br/anacpedia/por_ing/tr790.htm#:~:text=O%20CFIT%20%C3%A9%20o%20acidente,o%20solo%2C%20%C3%A1gua%20ou%20obst%C3%A1culo.&text=PROATIVO%20SERIPA%20I%3A%20peri%C3%B3dico%20de,32%2C%20jan. Acesso em: 30 maio 2021.
BRANCO, O preço da pressa em aviação, 2021. 1 vídeo (13 min). Publicado pelo Canal Branco Aviação. Disponível em: https://www.youtube.com/watch?v=Clgtc5rrhlk&t=427s. Acesso em: 15 nov. 2021.
BRASIL. Ministério da Defesa - Comando da aeronáutica. Instrução do Comando da Aeronáutica n. 100-1. Boletim do Comando da Aeronáutica, Brasília, 2018.
BRASIL. Ministério da Defesa - Comando da aeronáutica. Instrução do Comando da Aeronáutica n. 100-12. Boletim do Comando da Aeronáutica, Brasília, 2016.
CENIPA. Panorama dos acidentes nos últimos 10 anos: Estatísticas. Painel SIPAER. Brasília. Disponível em: http://painelsipaer.cenipa.aer.mil.br/QvAJAXZfc/opendoc.htm?document=SIGAER%2Fgia%2Fqvw%2Fpainel_sipaer.qvw&host=QVS%40cirros31-37&anonymous=true. Acesso em: 14 nov. 2021.
CENIPA. RELATÓRIO FINAL A-001/CENIPA/2016: Acidente PP-LMM. Relatório Final, Brasília. 29 p., 3 jan. 2016. Disponível em: http://sistema.cenipa.aer.mil.br/cenipa/paginas/relatorios/rf/pt/PP-LMM_03_01_16_AC.pdf. Acesso em: 9 set. 2021.
EEAR. Noções básicas de prevenção de acidentes aeronáuticos - Volume único. 2013. 49 p. Disponível em: https://www2.fab.mil.br/eear/images/cfc/cfc_prevencao.pdf. Acesso em: 21 nov. 2021.
FAA. General aviation controlled flight into terrain awareness. 2003. 18 p. Disponível em: https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/ac61-134.pdf. Acesso em: 4 jun. 2021.
GROHMANN, Marcelo José Simões. A importância do CRM na tomada de decisão. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Pilotagem Profissional de Aeronaves) - Faculdade de Tecnologia em Aviação Civil - EJ, Itápolis/SP 2020. Disponível em: https://www.skybrary.aero/index.php/ICAO_SHELL_Model. Acesso em: 14 nov. 2021.
IATA. IATA Controlled Flight Into Terrain Accident Analysis Report: 2008-2017, 2018. 38 p. Disponível em: https://www.iata.org/contentassets/06377898f60c46028a4dd38f13f979ad/cfit-report.pdf. Acesso em: 1 jun. 2021.
ICAO - SHELL model. Disponível em: Jet Training: Manual Teórico Prático – A320 EJ- Escola de aeronáutica, fisiologia de voo. São Paulo: Bianch, 2010, p. 13-51.
Manual Teórico - instrutor de Voo, EJ - Escola de aeronáutica, fisiologia de voo. São Paulo: Ed. Bianch, 2014, p. 64-69.
MARTINS, Iria Aparecida. Medicina Aeronáutica. Apresentado no dia 24 de set 2020 na Faculdade de Tecnologia em Aviação Civil, Slides 1-123.
MCELHATTON, Jeanne et al. Hurry-Up Syndrome. NASA - ASRS Directline. 1993. Disponível em: https://asrs.arc.nasa.gov/publications/directline/dl5_hurry.htm. Acesso em: 16 nov. 2021.
PARMA, Leonardo. Segurança de Voo. Apresentado no dia 15 de nov. de 2021 - Slides - Aircraf accident report 73-14.
REASON, James. hf model. Disponível em: https://www.skybrary.aero/index.php/James_Reason_HF_Model. Acesso em: 17 nov. 2021.
